此次會議得到了遼寧新風企業(yè)集團有限公司和遼寧潤迪精細化工有限公司的大力支持。《商用汽車新聞》作為**受邀媒體，對此次會議進行了全程報道。

    由于臨近國四排放標準的實施節(jié)點，會議得到了行業(yè)的高度關注，原機械工業(yè)部部長何光遠、環(huán)保部機動車排污監(jiān)控**主任湯大剛等，內燃機主機、燃油系統、增壓系統、濾清系統、后處理系統制造企業(yè)等約200余人參加了此次會議。

●  業(yè)內都很關注一個問題：商用車行業(yè)是否已經做好國四的準備？

    濰柴、玉柴、云內、新風、南岳電控、威特、達菲特、天雁、凱龍、一汽、潤迪等企業(yè)做了專題報告，介紹了實施國四排放標準準備情況，這些企業(yè)傳遞了一個共同的信息：針對國四排放標準，企業(yè)多年前就開始做了相應準備，重型、輕型發(fā)動機采取了不同的技術路線，均能達到第四階段的排放要求，并且已經有多款產品匹配整車上了國四公告，能夠滿足市場對國四產品的需求。

    以新風、南岳電控、威特為代表的燃油系統企業(yè)介紹了各自企業(yè)在燃油系統的開發(fā)和準備情況，推出了電控單體泵、共軌燃油噴射系統產品，并且還針對市場的情況，推出了簡易高壓共軌系統?！皣膶嵤覀儨蕚浜昧?！”這是與會企業(yè)一致發(fā)出的聲音。

    在會議上，多家內燃機主機、燃油系統、濾清系統企業(yè)紛紛呼吁：國四排放法規(guī)應按期實施，同時環(huán)保部門應加強監(jiān)管工作?！懊鎸θ绱藝乐氐沫h(huán)境形勢，我們再沒有什么理由推卸自己的責任，應全力支持國四排放法規(guī)的如期和嚴格實施。”與會企業(yè)表示。

    這些企業(yè)的報告展示了內燃機工**動應對排放升級的信心和決心，可以說，為了解決國內霧霾天氣多發(fā)、空氣污染嚴重等問題，他們用實際行動做出了自己的貢獻。如果國四排放標準再次推遲，對于積極響應節(jié)能減排政策的這些企業(yè)而言無異于是巨大的打擊，他們在公告儲備、車型匹配、產品研發(fā)、生產等方面的投入就打了水漂，將造成資源的巨大浪費。